28.由于隧道洞外与洞内有较强的亮度差异，白天极易引起驶入的“白洞效应”和驶出的“黑洞效应”。（） | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

28.由于隧道洞外与洞内有较强的亮度差异，白天极易引起驶入的“白洞效应”和驶出的“黑洞效应”。（）

发布时间：2025年11月03日 15:01 中迅网校阅读量：291

28.由于隧道洞外与洞内有较强的亮度差异，白天极易引起驶入的“白洞效应”和驶出的“黑洞效应”。（）

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：27.总粉尘检测时采用37mm的滤纸，感量为0.1mg的分析天平，总粉尘增量最大值为10毫克。下一题：29.桥梁经常性检查，定期检查，应急检查，都可以为专项检查提供基础。

相关试题

4.钢材抵抗脆性破坏性能的是（）。

已有270人浏览
22)喷射混凝土粘结强度试验方法有（）

已有305人浏览
3）按照JTG 3431-2024公路工程石料用于砌体工程抗压强度试验尺寸为（）。

已有335人浏览
19）该桥的承载能力恶化系数ξc，混凝上截面折减系数ξc均考虑了（）影响。

已有262人浏览
13）根据时域曲线，初步得出的信息包括（）。

已有286人浏览
17.低应变法测量桩身完整性实心桩的传感器安装位置应该在距桩中心（）半径处。

已有282人浏览
8.采用回弹法对一批19个预制钢筋混凝土空心板梁构件进行强度检测，其检查数量应为（）。

已有288人浏览
16.止水带按设置位置可分为（）

已有271人浏览
13.当静载试验条件限制时，主要工况可视委托方意见选择附加工况替代。

已有242人浏览
【超教材】13.下列钢结构无损检测方法中,通常要求测试环境的可见光照度大于或等于1000lx的是（）。

已有280人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒