实桥荷载试验中，半桥多用于静态应变测试，全桥多用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

实桥荷载试验中，半桥多用于静态应变测试，全桥多用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。

发布时间：2024年05月09日 16:37 中迅网校阅读量：1313

实桥荷载试验中，半桥多用于静态应变测试，全桥多用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：高精度全站仪可用来测量桥梁结构的动挠度。下一题：梁式桥技术状况评定时，当上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象时，可直接评定为5类桥。

相关试题

35）对该模板相邻浇筑段表面错台进行检测，得到如下测试值，满足施工规范要求的有（）。

已有1353人浏览
18.深层平板载荷试验每级加载后，第一个小时内应按10min、10min、10min、15min、15min测读沉降量，以后为每隔0.5h测读一次沉降量。当连续2h内每小时沉降量小于0.1mm时，可认为已趋稳定，可加下一级荷载。

已有1013人浏览
根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-01-2015），斜拉桥静力荷载试验的主要控制截面有（）。

已有1384人浏览
（31）隧道照明检测分为试验室检测和现场检测，属于现场检测的有（）。

已有862人浏览
《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）规定，低应变反射波法检测基桩完整性时，混凝土龄期不应小于（）。

已有1067人浏览
26.纵向排水管平面位置检查时，发现盲管平面侵占模筑混凝土衬砌空间，造成衬砌结构厚度不足，此时必须（）。

已有1240人浏览
复合式衬砌中防水施工应在（）后，二次衬砌施工前进行。

已有1006人浏览
8.高强螺栓连接副抗滑移系数试验可采用双摩擦面的三栓拼接拉力试件。

已有937人浏览
钢绞线松弛试验温度应为（）。

已有1213人浏览
检修道、内装饰、交通标志标线的技术状况评定最大值为3。

已有1263人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒