钢材进行拉伸试验时，对于屈服强度来说，若采用应变速率控制，应变速率可取（），相对误差20% | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

钢材进行拉伸试验时，对于屈服强度来说，若采用应变速率控制，应变速率可取（），相对误差20%

发布时间：2025年08月26日 17:01 中迅网校阅读量：410

钢材进行拉伸试验时，对于屈服强度来说，若采用应变速率控制，应变速率可取（），相对误差20%

A

0.00025s^-1
B

0.0067s^-1
C

0.00035s^-1
D

0.0067s^-2

查看答案

分享到：

上一题：某钢绞线初始负荷相当于实际最大力的80%，则1000h应力松弛率为（）。下一题：牌号带“E”的钢筋进行反向弯曲试验时，人工时效的温度是（）。

相关试题

师【2021】梁式桥技术状况评定时，当上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象，可直接评定为5类桥（）。

已有423人浏览
【2019助理-多选】公路隧道衬砌的主要形式有（）。

已有324人浏览
5）关于隧道通风表述正确的有（）。

已有319人浏览
静载锚固性能试验应逐级加载，加载到钢绞线抗拉强度标准值的（），持荷1h。

已有357人浏览
师【2019】、师【2021】、助【2021】单桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢绞线、锚具、与试验台组装，使钢绞线受力均匀，总伸长装置的标距不宜小于（）。

已有492人浏览
（4)关于路面亮度的表述正确的是（）。

已有310人浏览
钢棒在进行反复弯曲试验时，试验温度一般在10℃～20℃内进行，对温度要求严格的试验，试验温度应为20℃±5℃。

已有331人浏览
4.关于该梁挠度相对残余变形，正确的说法是（）。

已有376人浏览
师【2023】隧道施工环境监测时，发现检测到的白云石粉尘总粉尘浓度为10mg/m³，该值在粉尘容许浓度范围内。

已有393人浏览
【2022检师-多选】采用回弹法检测混凝土强度时，可以使用全国统一测强曲线进行混凝土强度换算的情形有（）。

已有306人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒