S【2019】判3 .Z【2021】判</br>预应力筋-锚具组装件的破坏形式应是锚具失效导致试验终止，而不是预应力筋的破坏（）。【超教材】 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

S【2019】判3 .Z【2021】判预应力筋-锚具组装件的破坏形式应是锚具失效导致试验终止，而不是预应力筋的破坏（）。【超教材】

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：389

S【2019】判3 .Z【2021】判
预应力筋-锚具组装件的破坏形式应是锚具失效导致试验终止，而不是预应力筋的破坏（）。【超教材】

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：S【2019】判桥梁锚具静载锚固性能试验结果如有一个组装件不符合要求，则应另取双倍数量的样品重新试验，如仍有一个试件不合格，则该批产品为不合格产品（）。下一题：S【2021】判钢绞线力学试验，试样在引伸计夹持外部或在夹具中断裂，达到最小规定值时，样品可能合格（）。【超教材】

相关试题

根据《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》（GB/T 228.1-2021）方法A进行钢材拉伸试验测定屈服强度，标准推荐的应变速率为（）。

已有414人浏览
4）加载到要求的抗拉强度后，持荷（）。

已有382人浏览
16）在交（竣）工荷载试验中，静载试验荷载效率系数宜介于（）之间。

已有373人浏览
【2021检师-判断】混凝土立方体试件置于压力机上受压时，试件尺寸越小，测得的抗压强度越小。（）

已有390人浏览
【2021助理-判断】拟提高荷载等级的桥梁，应进行承载能力检测评定。（）

已有344人浏览
3）关于复合式衬砌排水系统表述正确的有（）。

已有364人浏览
根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2017），总体实测项目中隧道偏位允许偏差为（）。

已有335人浏览
师【2020】单板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值，但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（）时，应重新复核试验一次。

已有448人浏览
5）关于防水层铺设表述正确的是（）。

已有353人浏览
5)试验速率可通过对试样的（）控制实现。

已有439人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒