通常情况下双组分道路交通标线为反光标线,因其施工时均面撒玻璃珠。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 交通工程

通常情况下双组分道路交通标线为反光标线,因其施工时均面撒玻璃珠。

发布时间：2024年08月27日 15:22 中迅网校阅读量：641

通常情况下双组分道路交通标线为反光标线,因其施工时均面撒玻璃珠。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：水性路面标线涂料主要采用喷涂和刮涂方式施工。（）下一题：涂料的耐磨性试验所选用的橡胶砂轮型号为JM-100橡胶砂轮。

相关试题

圆头式端头板厚的允许偏差为负公差为0,正公差为0.18-0.22mm。（）

已有612人浏览
逆反射系数是观测方向上的(光)亮度与逆反射体的表面积之比以坎德拉每勒克斯每平方米表示(cd·lx-1·m-2)。（）

已有689人浏览
公路沿线用电设施的特点有（）。【2021真题】

已有623人浏览
水性路面标线涂料不黏胎干燥时间小于5min。（）

已有637人浏览
入口段的照明可分为基本照明和（）。

已有653人浏览
路面标线涂料的耐磨性技术指标为≤80mg。

已有791人浏览
柱式轮廓标安装时其逆反射材料的表面应与道路行车方向平行。（）

已有587人浏览
某10kV架空线,输电线路长9.71km,导线电阻为0.103Ω/km,该线路输送的有功功率为300kW,负载的平均功率因数为0.88,该线路的功率损耗为（）。

已有690人浏览
交通工程设施分项工程中一般项目的合格率不低于（）%。

已有697人浏览
玻璃钢防眩板的密度要求≥1.5g/cm3。（）

已有648人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒