实测应力与理论计算相差超过20%表明实际边界条件、荷载分布或材料性能与计算模型存在显著差异。此时直接采用理论值评估安全是不准确的，必须依据实测数据作为基准，合理推算设计工况下的真实结构应力，以确保安全评价的可靠性。