原型观测可帮助找出破坏主因、指导材料选型、测定不同工况汽蚀强度以避开严重汽蚀区，并研究破坏规律为减损提供依据。由于原型与模型存在客观物理尺度差异，观测目的并非为了确定完全一致的相似准则，而是弥补模型试验的局限性。