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公路工程
高等级公路建设应使用()搅拌设备。
发布时间:1970年01月01日 08:00
中迅网校
阅读量:418
高等级公路建设应使用()搅拌设备。
A
自落式
B
连续滚筒式
C
强制间歇式
D
双锥螺旋搅拌机
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参考答案:
C
参考解析:
按我国目前规范要求,高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备,连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。
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上一题:属于同一批的是()。
下一题:下列关于施工安全管理措施的说法,正确的是()。
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案例3【背景资料】某高速公路工程,有一段填挖基本平衡的石方路基,其中挖方路堑边坡最大高度大于30m,填方最大高度大于20m。施工过程中发生以下事件:事件一:工程开工前,监理工程师退回了施工单位提交的危险性较大的分部分项工程专项施工方案,并附批如下意见:①报审的危险性较大的分部分项工程专项施工方案,由项目技术负责人审批不符合要求。②部分施工工艺流程不符合规范要求。③尽快完善并重新报审危险性较大的分部分项工程专项施工方案,以尽早开工。事件二:经查,被监理工程师退回的专项施工方案中有以下部分内容:①石质路堑绝大部分石质较硬,为方便现场施工组织、加快施工进度,边坡防护施工在路堑石方工程一次开挖完成后统一实施;应根据地形特征设置边坡观测点,对深挖路堑的稳定性进行监测;施工过程中只在分级平台标高附近进行边坡复测和放样;路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排导,渗沟应采用硬质碎石回填;石质路床施工完成后再施工路堑边沟。②部分石质路堑开挖采用炮孔直径为60mm、深度为5.5m的A爆破方法和光面爆破工艺,光面爆破工艺要求在开挖限界的周边排列一定间隔的炮孔,用控制B和药量的方法进行,使开挖断面形成一个光滑、平整的边坡。③石质路床超挖部分应用高强度的C材料进行找平处理。④路堤的填石粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚的2/3,路床底面400mm范围内,填料最大粒径不得大于Dmm,其中小于5mm的细料含量应不小于30%。⑤填石路基完成后根据《公路工程质量检验评定标准》进行了质量检验,其实测项目包括压实、平顺度、弯沉值、横坡、边坡坡度、中线偏位、宽度等。【问题】1.写出事件一①的正确做法。2.结合背景资料及事件一、二,写出本段路基工程中应编制专项施工方案的四项危险性较大的分部分项工程名称。3.写出事件二中 A、B、C的内容和D的数值。4.事件二①中有三处不符合规范要求的做法,写出正确做法。5.指出事件二⑤中实测项目的两个关键项目。
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【案例3】某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件:事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm事件二:本工程填方量大,借方困难,部分填料含水量较大,需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR值在6%~7之间。事件三:本工程K22+300~K23+100为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土地基,设计采取了粉喷桩对软基进行处理事件四:K25+550~K30+180段有若干鱼塘,水深低于2m,塘底游泥厚度最大不超过0.8m,软土层厚度大于4m,小于8m施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件五:扩建路面工程与原设计路面结构层一致,通车后不久,巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷,沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好,裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起的【问题】1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由3.事件三中,粉喷桩处理软基的主要目的有哪些?4.事件四中,两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。
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某公路工程于2013年6月签订合同并开始施工,合同工期为30个月。2014年1月开始桥梁上部结构施工。承包人按合同工期要求编制了桥梁上部结构混凝土工程施工进度时标网络计划(见下图),该部分各项工作均按最早开始时间安排,且等速施工,监理工程师批准了该计划。C工作预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时,按出厂合格证和质量证明书检查了其锚固性能类别、型号、规格及数量。预应力筋张拉程序按照O→初应力→σcon(锚固)进行。C工作完成后,驻地监理工程师对计量结果进行了审查,签字确认后,承包人报业主申请支付工程款。施工期间,工作D、E、F的实际工程量与计划工程量相比有所减少,但实际工作持续时间与计划持续时间相同。由于业主修改匝道设计,致使H工作推迟开工一个月,另外由于工程量增加,致使该工作的持续时间延长了一个月。各工作的计划工程量与实际工程量如下表所示。合同约定,桥梁上结构混凝土工程综合单价为1000元/m3,按月结算。结算价按项目所在地结构混凝土工程价格指数进行调整,项目实施期间各月结构混凝土工程基期价格指数见下表(2013年6月为基期)。项目所在地每年7月份进入雨季。承包人在申请H工作工程款时提出了费用索赔,包括:不可辞退工人窝工费、施工机具窝工费、雨季施工增加费、现场管理费、利润、增加的利息支出等,同时还提出了工期索赔。问题:1.本网络计划中,E工作的自由时差和总时差各为多少个月?2.预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时,除背景中所做的检查外,还应做哪些检验或试验?预应力筋张拉程序是否正确?说明理由。3.C工作的计量程序是否正确?说明理由。驻地监理工程师对计量结果审查的主要内容有哪些?4.承包人针对H工作提出的费用索赔,哪些无法获得监理支持?说明理由。针对本网络计划,承包人可以索赔的工期为多少个月?5.计算工作F各月的已完工作预算费用和已完工作实际费用。6.计算2014年6月末的费用偏差(CV)和进度偏差(SV)。
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