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公路工程
高边坡滑坡体可能出现的危险是（）。
发布时间：2025年01月08日 15:38
中迅网校
阅读量：833
高边坡滑坡体可能出现的危险是（）。
A
涌泥
B
物体打击
C
片帮
D
坍塌
查看答案
参考答案：
D
参考解析：
高边坡施工易引发的事故类型是塌。详见公路工程建设项目施工安全重大事故隐患基础清单。
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上一题：不属于稳定土基层和底基层实测项目的是（）。
下一题：工程项目成本管理活动中不确定因素最多、最复杂、最基础也是最重要的管理内容是（）。
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施工单位承建了某二级公路路基工程，路基宽度10m,其中K1+600~K1+900为软土地基，该路段原地面平坦,路基为填方路堤，设计采用碎石桩处理软基,碎石桩桩径D为0.5m,桩中心间距S为1. 3m,正三角形布置，桩长h为6m,桩内填充碎石填料，填料最大粒径50mm,含泥量不大于5%，碎石桩布置如图1所示。施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案，项目技术部门对施工方案进行了审核，项目经理审批后用于指导施工。碎石桩采用振动沉管法施工，针对碎石桩施工，施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中，先开挖纵横排水沟，将农田排水疏干，并清除表层淤泥质土，清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实，然后进行碎石桩施工，打完碎石桩后铺设土工格栅，再铺设级配碎石垫层。首排碎石桩里程桩号为K1+600，最后一排里程桩号不超过K1+900,基底处理宽度MN为52m,桩位布置不超出此范围。其成桩工艺为:①桩管垂直就位，闭合桩靴;②将桩管沉入地基土中达到设计深度;③按设计规定的混合料数量向桩管内投入碎石料;④边振动边拔管，拔管高度100cm;⑤边振动边向下压管(沉管)，下压高度30cm;⑥继续振动10~20s，停拔时间长短按照规定要求;⑦重复步骤③~⑥，直至桩管拔出地面。路堤填筑过程中，为保证软土地基路堤稳定性，路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等,其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制。路堤完工且在沉降稳定后，进行路面及边坡防护等施工。【问题】1.写出图1中构造物A、B、C的名称。2.计算该路段碎石桩的总根数。(计算过程结果保留小数点后3位，最后结果取整)。3.改正施工方案审批流程中的错误，针对碎石桩施工，施工单位在施工前还应进行何种试验?4.写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称，振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法?5.为保证软土地基路堤稳定性，路堤填筑时还应采用什么控制标准?
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案例4【背景资料】：二级公路某大桥全长857m，桥宽12.5m，桥梁上部结构布置为4×25mT梁+6×40mT梁+（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40mT梁桥跨横断面如图4所示。T梁预制场位于南岸X桥台一侧的路基上，现有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座。结合本桥结构及地形条件，使用一台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运至架梁现场。采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设，待（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。施工中发生如下事件：事件一：T梁预制完成后，采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁调运至存梁区存放，移梁前对T梁喷涂统一标识，标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称。施工单位T梁存放做法如下：①T梁移运至存放区时，其混凝土强度不低于设计强度的80%。②T梁叠层存放时不得超过三层。③叠层存放时，下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放，标志向外，并支撑牢固。事件二：T梁预制并运输到架设施工现场，采用双导梁架桥机架设的主要施工工序包括：①架桥机及导梁拼装、试吊；②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③安放支座、落梁；④降梁、横移到位；⑥运梁喂梁，吊梁、纵移到位；⑥铰缝施工，完成整跨安装；⑦重复各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下一跨，直至完成整桥施工。事件三：施工前，根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了40mT梁运输与安装专项施工方案，并召开专家论证会进行论证、审查。【问题】1.分别计算本大桥需预制40mT梁的边梁、中梁的数量。2.写出图中结构层A、B和构造物C的名称。3.事件一中，补充T梁还应喷涂的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的？并改正错误之处。4.事件二中，补充在墩台面上测量放样的缺项；写出T梁双导梁架桥机架设施工工序①～⑧的正确排序。（用序号表示，如：③②④①.....)5.专家论证前，专项施工方案除了由施工单位审核外还应通过谁的审查？对专家组中的专家有何要求？
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