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安全风险识别中，施工过程中的因素有（）。
发布时间：2023年09月12日 09:09
中迅网校
阅读量：1361
安全风险识别中，施工过程中的因素有（）。
A
人的因素
B
物的因素
C
经济因素
D
环境因素
E
管理因素
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参考答案：
ABDE
参考解析：
施工过程中的危险和有害因素分为：人的因素、物的因素、环境因素、管理因素。
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上一题：在拱架上浇筑大跨径拱圈间隔槽混凝士的顺序，正确的是（）。
下一题：地铁车站士建结构通常由（）组成
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在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（）。
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工程施工过程中,影响施工安全生产的主要环境因素有()。
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某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9m×3.35m,横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施作工作竖井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层。隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层,无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出了变形控制值。施工前，项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案，拟在工作坚井位置占用部分机动车道搭建临时设施，进行工作竖井施工和出土，施工安排3个坚井同时施作，隧道相向开开挖以满足工期要求，施工区域，项目部釆取了以下环保措施：对现场临时路面进行硬化散装材料进行覆盖。临时堆土采用密目网进行覆盖夜间施工部进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。问题：1.根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。2.工作竖井施工前项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。5.结合背景资料，补充项目部应釆取的环保措施。6.二衬钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。
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A公司为某水厂改扩建工程总承包单位。工程包括新建滤池、沉淀池、清水池。进水管道及相关的设备安装。其中设备安装经招标后由B公司实施。施工期间，水厂要保持正常运营。新建清水池为地下构筑物。池体平面尺寸为128m×30m,高度为7.5m，纵向设两道变形缝。其横断面及变形缝构造见图5-1、图5-2。鉴于清水池为薄壁结构且有顶板，方案决定清水池高度方向上分三次浇注混凝土，并合理划分清水池的施工段。A公司项目部进场后将临时设施中生产设备搭设在施工的构筑物附近，其余的临时设施搭设在原厂区构筑物之间的空地上，并与水厂签订施工现场管理协议。B公司进场后，A公司项目部安排B公司临时设施搭设在厂区内的滤料堆场附近，造成部分滤料损失。水厂物资部门向B公司提出赔偿滤料损失的要求。问题：1.分析本案例中施工环境的主要特点。2.清水池髙度方向施工需设几道施工缝，应分別在什么位置？3.指出图5-2中a、b材料的名称。4.简述清水池划分施工段的主要依据和施工顺序，清水池混凝土应分几次浇注？5.列出本工程其余临时设施种类，指出現场管理协议的责任主体。6.简述水厂物资部门的索赔程序。
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项目部编制施工组织设计时，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》和《关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》的规定，编制了危险性较大的分部分项工程的专项施工方案。施工组织设计明确如下事项：（1）将钢箱梁制作加工的工序划分为①钢材矫正：②加工切割：③矫正、制孔及边缘加工；④放样画线；⑤组装与焊接；⑥工厂涂装；⑦构件变形矫正；⑧试拼装。同时，编制了钢箱梁制作加工工艺流程：①钢材矫正→④放样画线→②加工切割→A→B→C→D→⑥工厂涂装。（2）钢箱梁从跨中分两节段在钢构厂制作完成后，通过公路运输至现场。安装时，在钢箱梁跨中分段位置处的车行道路面上设置构造物E，如图4所示。【问题】： 1.甲中标后，甲乙可通过何种途径实现合作，乙单位应具备什么条件？ 2.写出钢梁制作加工工艺流程A、B、C、D的名称（用序号表示）。 3.写出构造物E的名称及作用。 4.从受力角度写出构造物E应满足的要求。 5.本工程涉及到的危大工程可能有哪些。 6.本工程中钢梁安装最适宜的方法。
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关于重力式混凝土墩台施工的说法，正确的有（）。
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某项目部在10月中旬中标南方某城市道路改造二期工程，合同工期3个月，合同工程量为：道路改造部分长300m，宽45m，既有水泥混凝土路面加铺沥青混凝面层与一期路面顺接，新建污水系统DN500埋深4.8m，旧路部分开槽埋管施工，穿越一期平交道口部分采用不开槽施工，该段长90m，接入一期预留的污水接收井，如图3所示。项目部根据现场情况编制了相应的施工方案。（1）道路改造部分：对既有水泥混凝土路面进行充分调查后，作出以下结论对有破损、脱空的既有水泥混凝土路面，全部挖除，重新浇筑。新建污水管线采用开挖埋管。（2）不开槽污水管道施工部分：设一座工作井，工作井采用明挖法施工，将一期预留的接收井打开做好接收准备工作。该方案报监理工程师审批没能通过被退回，要求进行修改后上报。项目部认真研究后发现以下问题：（1）既有水泥混凝土路面的破损、脱空部位不应全部挖除，应先进行维修。（2）施工方案中缺少既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土具体做法。（3）施工方案中缺少工作井位置选址及专项方案。【问题】 1.对已确定的破损，脱空部位进行基底处理的方法有几种?分别是什么方法? 2.对旧水泥混凝土路面进行调查时，采用何种手段查明路基的相关情况? 3.既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝前，哪些构筑物的高程需做调整? 4.工作井位置应按什么要求选定?
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