某施工单位承建一级公路桥梁工程，跨径布置为30m＋40m＋30m，上部结构为预应力现浇混凝土箱梁（单箱双室等截面），梁高为2m，箱梁混凝标号为C50。混凝箱梁施工支架采用满堂盘扣式支架，支架由立杆、横杆、斜杆、连接盘等组成，支架上纵梁采用112工字钢，横梁采用10cm方木，上铺胶合板。桥梁支架立面示意图如图1－1所示，桥梁支架横断面示意图如图1－2所示。

事件一：……

事件二：搭设支架时，支架扫地杆（最底层水平杆）与立杆底托底面距离为60cm，为了方便施工人员上下通行，施工单位在支架旁搭设了人员安全应急通道，为保证通道的稳定，将通道与支架三处紧固连接，箱梁翼板处，临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高1.0m。

事件三：支架搭设完毕后，施工单位进行了支架预压。40m跨径上部结构混凝土箱梁支架施工设计荷载（结构荷载及施工荷载）2800t，最终预压荷载范围为G～H。

事件四：40m梁支架纵向立面布置（A、B，C段）见图1－1，箱梁混凝浇筑完成后进行了以下工序：①拆除箱梁侧模板；②拆除箱梁底模板，③拆除箱梁盘扣支架，④张拉预应力钢绞线。

事件五：支架拆除过程中发生了坍塌，死亡2人，重伤10人，直接经济损失356万元。

【问题】

 1.事件一中施工单位提前5天向监理工程师提交专项施工方案的做法是否正确？说明理由。

 写出支架专项施工方案中D、E、F对应内容。

 2.指出事件二中的三个错误做法，并写出正确做法

 3.写出事件三中最终预压荷载范围G、H值。

 4.写出事件四中①、②、③、④工序的正确排序

（写出数字序号即可，如4321）和拆除40m梁支架A、B、C段的正确顺序。

 5.写出事件五中安全事故等级，并说明理由。