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公路工程
按组成结构分类,AC-I型沥青混凝土属于()。
发布时间:2025年01月14日 09:42
中迅网校
阅读量:2034
按组成结构分类,AC-I型沥青混凝土属于()。
A
骨架-空隙结构
B
密实-骨架结构
C
骨架-悬浮结构
D
密实-悬浮结构
查看答案
参考答案:
D
参考解析:
密实-悬浮结构:工程中常用的
AC
-
I
型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
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上一题:采用灌砂法进行路基压实度检测,称量储砂筒内砂的质量时,应准确至()。
下一题:水泥混凝土路面纵缝施工中,当发生拉杆钢筋松脱或漏插时,正确的是()。
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某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工,路基宽8.5m,路面宽7.0m,路面结构设计图如下:该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价如下表:施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层,在准备好下承层后,按下列工艺流程组织施工:施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满孔隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。施工过程中发生了以下两个事件:事件一:K5+500~K6+300路段,设计图为“中湿”类型路基,原设计采用Ⅰ型路面结构,施工单位现场复核后,确定该路段属于“潮湿”类型路基,监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。事件二:K15+000~K16+000路段,底基层完工后,施工单位组织自检,在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm,原因是施工单位测量人员在设置测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案,并按该方案组织施工,基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请,监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请,但对事件二的变更费用不予确认。问题:1.写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。2.写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。3.写出图中E0的中文名称。4.计算事件一的变更增加费用。5.监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理?分别说明理由。6.判别本项目K5+500~K6+300路段的路基干湿类型应采用什么指标?
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