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行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。

发布时间：2020年05月13日 16:31 中迅网校阅读量：1114

行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。

A

逐渐增强
B

逐渐减弱
C

保持一致
D

不相关

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下一题：沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（）结构。

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下列关于桥梁防水层施工的施工说法正确的是（）。

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某公司承建一座城市桥梁工程，双向四车道，桥跨布置为4联×（5×20m），上部结构为预应力混凝土空心板，横断面布置空心板共24片，桥墩构造横断面如图4-1所示。空心板中板的预应力钢绞线设计有NI.N2两种型式，均由同规格的单根钢绞线组成，空心板中板构造及钢绞线索布置如图4-2所示。项目部编制的空心板专项施工方案有如下内容：（1）钢绞线采购进场时，材料员对钢绞线的包装、标志等资料进行查验，合格后入库存放。随后，项目部组织开展钢纹线见证取样送检工作，检测项目包括表面质量等。（2）计算汇总空心板预应力钢绞线用量。（3）空心板预制侧模和芯模均采用定型钢模板。混凝土浇筑完成后及时组织对侧模及芯模进行拆除，以便最大程度地满足空心板预制进度。（4）空心板浇筑混凝土施工时，项目部对混凝土拌合物进行质量控制，分别在混凝土拌合站和预制厂浇筑地点随机取样检测混凝土拌合物的坍落度，其值分别为A和B，并对坍落度测值进行评定。【问题】 1.结合图4-2，分别指出空心板预应力体系属于先张法和后张法。有粘结和无粘结预应力体系中的哪种体系？ 2.指出钢绞线存放的仓库需具备的条件。 3.补充施工方案（1）中钢绞线线入库时材科员还需查验的资料；并指出见证取样还需检测的项目。 4.列式计算全桥空心板中板的钢绞线用量。（单位m，计算果保留3位小数）。 5.分别指出施工方案（3）中空心板预制时侧模和芯模拆除所需满足的条件。 6.指出施工方案（4）中坍落度值A、B的大小关系；混凝土质量评定时应使用哪个数值？

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