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斜拉桥索塔裸塔施工不宜采用的方法是()。

发布时间：2020年05月13日 15:18 中迅网校阅读量：923

斜拉桥索塔裸塔施工不宜采用的方法是()。

A

滑模法
B

满堂支架法
C

爬模法
D

翻模法

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上一题：关于泵送混凝土的说法,错误的是()。下一题：下列隧道施工通风方式中,错误的是()。

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某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左长线3310m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，净空面积为58.16m²，设计车速100km／h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IV~v级围岩，稳定性差．由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测．根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用二台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一一时间曲线“出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人致达10人。事故发生后，施工单位根据交通运输备对隐患捧查治理提出的‘两项达标“、”四项严禁“、”五项制度“的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实‘五项制度。中的‘施工现场危险告知制度。问题：1.给出③→⑩、⑿→⒁正确的施工顺序，说明理由。2.施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。3.本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?4.监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，发生塌方事故属于什么等级?说明理由。6.背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?

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背景资料：某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面。隧道合同总工期为36个月。左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡，其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：Ⅱ级3415m，Ⅲ级540m，Ⅳ级310m，V级590m，在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5%～8%。隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。施工中发生如下事件：事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案.在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输。施工计划进度指标为：Ⅱ级围岩开挖支护130m/月，Ⅲ级围岩开挖支护90m/月，Ⅳ级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月。施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。问题：1.在有斜井和横洞的情况下，本隧道最多有几个开挖面同时施工？并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向（需在复制的平面布置示意图上作答）。2.该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械没备？（至少回答6种设备）3.分析事件一中施工单位提出增设进口横洞的理由。4.根据事件二给出的条件，在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下，计算隧道施工最短工期。（计算结果以月为单位，保留一位小数）5.根据提供的地质信息，本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些？

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