非自由行驶状态的车队有制约性、延迟性和( )三个特性。
传递性
随机性
动态性
综合性
非自由行驶状态的车队有制约性、延迟性和传递性三个特性。跟驰理论只研究非自由行驶状态下车队的特性。选项A“传递性”是三大特性之一,选项B、C、D虽然也是交通流或交通工程学的特性,但不属于非自由行驶状态车队的特定特性。因此正确答案为A。
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