案例7【背景资料】某安装公司分包一商务楼(1-5层为商场,6-30层为办公楼)的变配电工程,工程的主要设备(油浸式电力变压器、手车式开关柜和抽屉式配电柜)由建设单位采购,设备已运抵施工现场。其他设备、材料由安装公司采购,合同工期60天,并约定提前1天奖励5万元人民币,延迟1天罚款5万元人民币。安装公司项目部进场后,依据合同、施工图、验收规范及总承包的进度计划,编制了变配电工程的施工方案、进度计划、劳动力计划和计划费用。当正式施工时,因商场需提前送电,建设单位要求变配电工程提前5天竣工。项目部按工作持续时间及计划费用分析,在关键工作上,以最小的赶工增加费用,在试验调整工作前赶出5天,增加费用10万元。该工程变压器(运输尺寸11.1×4.14×4.9m)在西部地区采购,需经长江水道运抵东部某市后,再经由50km国道(含多座桥梁)方可运至施工现场。对此,设备公司做了两项工作,首先经与设备制造商、沿途各单位联系妥当后,根据行驶线路中的桥梁状况等因素,进行检测、计算和采取了相关措施;其次变压器采用充气方式运输。在主变压器进场后,安装公司经二次搬运、吊装、就位、吊芯检查及干燥等工作后,对其绕组连同套管的交流耐压试验、分接电压比和极性联接组别等进行了多项试验。进入试验调整工作时,发现有2台变压器线圈因施工中保管不当受潮,干燥处理用去3天,并增加费用3万元,项目部又赶工3天。安装公司完成交接试验后,编制了变压器送电试运行方案,变压器空载试运行12小时,记录了变压器的空载电流和一次电压,在验收时没有通过。变配电工程最终按业主要求提前5天竣工,验收合格后,资料整理齐全准备归档。【问题】1.分析并计算建设单位应补偿给安装公司的费用。2.在主变压器运经桥梁前,除了考虑桥梁的当时状况外,还要考虑哪些因素,采取哪些措施?3.变压器采用充气方式运输应充入什么气体?有哪些要求?4.变压器交接试验还有哪些内容?5.变压器应怎样进行冲击合闸试验?
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1.(1)建设单位要求提前5天竣工造成的赶工费用10万元应补偿给安装公司;(2)变压器干燥增加的费用3万元不应补偿,因为是安装公司自身原因造成;(3)提前5天竣工,建设单位应奖励安装公司5×5=25万元。所以建设单位应补偿安装公司的费用是:10+25=35万元。(5分)2.(1)在主变压器运经桥梁前,除考虑桥梁的当时状况外,还要考虑:车辆行走路线;桥梁的设计负荷,使用年限等。(3分)(2)相应措施:车辆行驶前对每座桥梁进行检测、计算,并采取相关的修复和加固措施。(3分)3.(1)充干燥气体;(1分)(2)油箱内的气体压力应保持在0.01~0.03MPa,干燥气体露点必须低于-40℃,始终保持为正压力,并设置压力表进行监视。(4分)4.变压器交接试验还有:绝缘油试验,测量绕组连同套管的直流电阻,测量铁芯及夹件的绝缘电阻,测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比,额定电压下的冲击合闸试验,检查变压器的相位。(5分)5.750kV变压器在额定电压下,第一次冲击合闸后的带电运行时间不应少于30min,其后每次合闸后带电运行时间可逐次缩短,但不应少于5min。(6分)