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公路工程
高速公路高程测量等级为()
发布时间:2025年07月25日 15:02
中迅网校
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高速公路高程测量等级为()
A
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上一题:无抗冰冻地区,二级及以上的公路路面混凝土中应添加的外加剂是()。
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当软土性质很差,土源紧缺,工期紧时,可用()方法进行处理。
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案例四【背景资料】某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,其中有一座双向四车道分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m:右线起讫桩号为YK2+820~YK3+820,全长1000m。开挖宽度均为10m,隧道最大埋深400m,洞身围岩为I~IV级,岩层含少量地下水。隧道沿纵向方向设人字坡,坡度为1%。隧道进出口段为浅埋段,分别设10m长的明洞。由于工期紧,施工方采取双向双洞掘进的方式进行隧道开挖。施工中发生如下事件:事件一:隧道明洞施工工序为:(1)明洞地段土石方开挖;(2)边坡、仰坡支护;(3)修筑坡顶排水系统;(4)明洞衬砌施工;(5)回填;(6)拱背防水层施工。事件二:洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮孔),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮孔。事件三:隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。【问题】1.按跨度和长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?2.该隧道开挖时宜采用何种排水方式?说明理由。3.写出事件一中明洞施工工序的正确顺序(用序号表示)。4.说明事件二中爆破方案中所选两种炮孔的名称。应先起爆哪种炮孔?说明理由。5.指出事件三中项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法。
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案例三【背景资料】某施工单位承建了一桥梁工程,两岸为两座6×80m的连续刚构钢-混凝土组合桥梁,中间是一座跨径为130m的刚架拱桥。该拱桥下方有铁路线路通行,设计单位针对连续刚构设计了悬臂拼装工艺。针对拱桥设计了转体施工工艺,先在岸边的简易支架上组装钢管混凝土骨架和现浇10cm底板混凝土,通过张拉4根直径25mm拉杆钢筋,使桥体与支架脱离形成转动体系,转动体系是支承在桥台基础上的钢筋混凝土磨心球鞍上。拱桥转体施工现场布置图如图所示事件一:刚构桥悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙,编制的施工方案部分内容摘录如下:(1)起吊和场内移运作业节段混凝土强度达到设计强度80%方可进行。(2)组合节段的存放高度不宜超过三层、节段的存放时间宜不超过90d。(3)节段起吊安装前,应对起吊设备进行全面安全技术验收,并应分别进行1.1倍设计荷载的静载和1.25倍设计荷载的动载试验。事件二:连续刚构主梁合龙段拼装时,工艺流程如下:合龙段起吊就位→A→湿接缝预应力管道连接→穿合龙预应力束→安装湿接缝模板→B→张拉预应力束→C。事件三:拱桥转体施工工艺流程包括:①拱段拼装及现浇②支架拆除③转动④张拉扣索⑤拆除扣索⑥合龙。事件四:针对拱桥转体施工,合龙前对拱段进行监测,当合龙段混凝土强度达到设计强度D时拆除扣索。【问题】1.根据转体施工现场布置示意图判断该转动体系的类型。2.逐条判断事件一的内容是否正确,若不正确请改正。3.写出事件二中A、B、C的内容。4.针对事件三转体施工工艺流程进行排序(写出序号即可)。5.事件四中转体合龙前监测的内容有哪三项?D的数值是多少?
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案例二【背景资料】某项目部承建一项二级公路新建沥青道路工程,路基宽度12m,指令工期100d,上面层采用沥青混凝土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm厚水泥稳定碎石,基层宽度10.5m;底基层采用级配碎石。施工中发生如下事件:事件一;项目部将路面施工分成四个施工段和三个主要施工过程(包括底基层、基层、面层),每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1.工程部按流水作业计划编制的横道图如表1-2,并组织施工,基层在常温下需要养护7d。事件二:施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有:压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三:在路面基层施工完成后,必须进行的工序还有C、D,然后才能进行路面下面层施工。事件四:沥青混凝土下面层施工前,施工单位编制了现场作业指导书,其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前,将熨平板加热至80℃;(3)采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方,经监理工程师同意后可采取人工摊铺施工。【问题】1.按表1-1、表1-2所示,补画基层与面层的横道图线。确定底基层与基层之间及基层与面层之间的流水步距。2.该项目计划工期为多少天?是否满足指令工期。3.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。4.写出事件三中主要施工工序C、D的名称。5.逐条判断事件四中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。
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案例五【背景资料】某施工单位A承包了二级公路M合同段路面工程。路面结构图如下图所示。施工前,建设单位组织了设计交底和图纸会审,设计交底和图纸会审中,着重关注了设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求施工单位能否实现和解决;施工图纸中土建及其他专业(水、电、通信、供油等)的相互之间有无矛盾,图纸及说明是否齐全;设计是否能够进一步优化,施工单位H负责人组织各专业技术管理人员认真核对施工图,提出需要澄清、解决和协调的问题,以书面形式报送监理单位并抄报业主,由监理或业主联系设计单位安排图纸会审。施工过程中还发生如下事件:事件一:水泥稳定碎石基层材料组成设计包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和A四部分。事件二:沥青混凝土配合比设计采用B设计法,通过目标配合比设计、生产配合比设计及C三个阶段,确定沥青混合料的材料品种及配合比、D和E。事件三:施工单位编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:(1)上面层摊铺采用双机梯进式施工,相邻两机的间距控制在40~50m距离。(2)上面层碾压时,初压采用振动压路机振压,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。事件四:确定了沥青混凝土面层施工质量检验的关键项目包括压实度等及检验方法。【问题】1.按矿料级配进行分类,该路面结构层的上面层属于哪种级配类型。2.施工单位H负责人是?3.写出图中乳化沥青稀浆层的作用。4.写出事件一和事件二中A、B、C、D、E所代表的内容。5.指出事件三中的错误之处并改正。6.补充事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的关键项目及压实度检验可以采用的方法。
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