助【2019】单</br>在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时，主要采用（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

助【2019】单在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时，主要采用（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：280

助【2019】单
在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时，主要采用（）。

A

超声探伤、磁粉探伤
B

超声探伤、射线探伤
C

超声探伤、渗透探伤
D

磁粉探伤、渗透探伤

查看答案

分享到：

上一题：23）采用超声法检测，当出现（）时，可作为混凝土内部存在缺陷的判据。下一题：师【2021】钢结构无损探伤一般采用冲击回波法（）。

相关试题

振弦式应力计是根据（）关系来测量力的。

已有301人浏览
师【2021】多静载锚固性能试验应分级加载，分级加载包括（）。

已有266人浏览
【2021检师-判断】单桩水平静载试验时，当达到设计的最大加载量时，应停止加载。

已有258人浏览
（4）若某一组件实测极限拉力为9202kN，钢绞线锚具组装件由5根21.6mm²的钢绞线组成，预应力筋单根试件的实测平均极限抗拉力为87.52kN，按照国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2015）进行计算，该组件锚具效率系数为（）

已有336人浏览
【2019检师-判断】桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。

已有227人浏览
【2021助理-多选】桥梁动力响应主要测试（）。

已有253人浏览
【2024检师-判断】桥梁的固有结构动力特性主要包括频率、振型和阻尼比三个参数。（）

已有264人浏览
（7）隧道经常检查对各个检查项目的判定结果包括（）。

已有219人浏览
S[2018]单10 工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用（）进行。

已有317人浏览
【2021助理-单选】我国常采用（）测定粉尘的浓度。

已有224人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒