评价材料的老化主要通过两种方法:户外暴晒和人工加速老化.（） | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 交通工程

评价材料的老化主要通过两种方法:户外暴晒和人工加速老化.（）

发布时间：2024年08月27日 15:21 中迅网校阅读量：458

评价材料的老化主要通过两种方法:户外暴晒和人工加速老化.（）

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：老化试验一个循环周期所需的时间和总试验时间分别为22h、27周期。（）下一题：漆膜附着力是指漆膜与被涂物件表面结合在一起的坚固程度。（）

相关试题

根据 JT/T 817—2011《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》规定，交通工程行业机电产品高温试验可选择 45℃，50℃，55℃，70℃和 85℃试验温度，持续试验时间根据应用情况分为（）。【2021真题】

已有452人浏览
涂料抗压强度试验制样器的模腔尺寸约为(25×25×25)mm。

已有587人浏览
应设置洞内照明的隧道长度为（）。

已有561人浏览
根据《突起路标》(GB/T 24725—2009)所描述，永久突起路标是指在长期应用条件下，在重车使用环境中，使用寿命大于 1年。【2019真题】

已有479人浏览
公路隧道通风与照明设计应考虑的因素有（）。

已有555人浏览
标线外观检查时标线表面的裂缝、起泡、剥落现象不超过施划面积的1%。（）

已有487人浏览
液态标线涂料有溶剂型标线涂料、水性标线涂料、双组分标线涂料。（）

已有465人浏览
根据《路面标线涂料》(JT/T 280—2022)规定，热熔反光型路面标线涂料的抗压强度为（）。【2020真题】

已有523人浏览
热塑性粉末涂料粉体成膜过程属于化学交联变化。（）

已有464人浏览
平均亮度与平均照度的换算关系一般可按（）。

已有480人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒