交通工程设施常用的人工加速老化试验方法是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 交通工程

交通工程设施常用的人工加速老化试验方法是（）。

发布时间：2024年08月27日 15:21 中迅网校阅读量：633

交通工程设施常用的人工加速老化试验方法是（）。

A

A.氙弧灯
B

B.紫外灯
C

C.碳弧灯
D

D.日光曝晒

查看答案

分享到：

上一题：老化试验一个循环周期所需的时间和总试验时间分别为（）。下一题：人工加速老化试验主要设备有（）。

相关试题

错误的网线连接有（）。

已有475人浏览
GB5768-2009中规定纵向标线的线宽最低值为（）。

已有606人浏览
高速公路通信系统数据传输业务主要有（）。

已有601人浏览
以下直径的钢丝可作焊接卷网的为（）。

已有562人浏览
视频传输通道实测项目视频信杂比准值为≥56dB(加权)。（）

已有582人浏览
依据 GB/T 24973—2010，收费用电动栏杆机的平均无故障起落次数应不小于 1500000次。【2018真题】

已有496人浏览
(4)常用的测厚仪及其测厚范围为（）。

已有529人浏览
依据交通运输部〔2019〕第59号公告ETC门架系统网络安全项目包括终端仿冒检测功能、防火墙功能。

已有669人浏览
热塑性粉末涂料在固化剂作用下经一定温度烘烤成为不能熔融的固体。

已有546人浏览
车道收费设备很多,其中主要的设备有（）。

已有530人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒