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公路工程
公路工程合同体系中的核心合同是（）。
发布时间：2024年05月17日 16:31
中迅网校
阅读量：462
公路工程合同体系中的核心合同是（）。
A
勘察合同
B
设计合同
C
施工合同
D
供货合同
查看答案
参考答案：
C
参考解析：
业主和承包人依法签订的施工合同是“核心合同”，业主又处于合同体系中的“核心位置”。
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上一题：在工程量清单投标报价的组成中，规费包含（）。
下一题：变更工程的单价原则，其一是（），其二是公平合理原则。
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【案例题1】背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】1．专业分包人的资格能力（含安全生产能力）应与其分包工程的标准和规模相适应，应当具备哪些条件》？2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3．针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。4．补充T梁预制施工中还需要的技术工种。
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