沥青混凝土运输车数量以（）依据确定。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 一级建造师 > 模拟试题 > 公路工程

沥青混凝土运输车数量以（）依据确定。

发布时间：2023年08月23日 14:11 中迅网校阅读量：828

沥青混凝土运输车数量以（）依据确定。

A

运距
B

气温
C

生产能力
D

压路机数量
E

****

查看答案

分享到：

上一题：混凝土摊铺速度的确定因素有（）。下一题：钻孔灌注桩施工中钢护筒的作用是（）。

相关试题

公路工程施工成本管理包括：①成本预测；②成本核算；③成本计划；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制。正确的流程是（）。

已有1430人浏览
既决定工程全局的关键,又是工程施工组织设计核心内容的是（）。

已有1128人浏览
为检查维修渗沟，宜设置检查井的地点有（）。

已有1131人浏览
混凝土摊铺速度的确定因素有（）。

已有1454人浏览
根据《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）合同文件范本，关于计量支付管理的说法，错误的有()。

已有1199人浏览
某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+8m，第2、3跨施工长度为55m，末跨施工长度为47m。事件一：移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主粱支承（见下图）。首跨施工主要工序为：①移动模架安装就位、调试及预压；②工序D;③底模及支座安装；④预拱度设置与模板调整；⑤绑扎底板及腹板钢筋；⑥预应力系统安装；⑦内模就位；⑧顶板钢筋绑扎；⑨工序E；⑩混凝土养护、内模脱模；⑥施加预应力；⑩工序F；⑩落模拆底模；⑩模架纵移。首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括：①主梁（横梁）横向内移；②主梁（横梁）横向外移；③主梁（导梁）纵移过孔；④主梁（横梁）及模板系统就位；⑤解拆模板、降下主粱。事件二：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。事件三：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.52MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。事件四：上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采取了如下做法：(1)移动模架作业平台临边护栏用钢管制作，并能承受1000N的可变荷载，上横杆高度为1.2m;(2)模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5；(3)箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护；(4)控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。事件五：根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估，总体风险评估为Ⅲ级，施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。问题：1.写出图中构件A、B、C的名称。2.事件一中，写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名称，写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序（用编号表示）。3.事件二中，对安装完毕的模板还应进行哪些检查？4.分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。5.逐条判断事件四中施工单位做法是否正确，并改正错误的做法。6.事件五中，是否需要对移动模架箱梁施工进行专项风险评估？为进行安全风险评估动态管理，当哪些因素发生重大变化时，需要重新进行风险评估？

已有2328人浏览
施工竣工结算所采用的依据有（）。

已有947人浏览
下列哪种盾构机属于密闭式盾构机类型（）。

已有816人浏览
关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，错误的是（）。

已有1165人浏览
水泥混凝土路面模板拆除应在混凝土（）不小于8.0MPa方可进行。

已有1037人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒