下列属于测实桥结构动力特性参数的主要方法的是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

下列属于测实桥结构动力特性参数的主要方法的是（）。

发布时间：2024年04月15日 10:06 中迅网校阅读量：703

下列属于测实桥结构动力特性参数的主要方法的是（）。

A

自由振动衰减法
B

强迫振动法
C

环境随机振动法
D

行车激振法

查看答案

分享到：

上一题：下列属于工程振动试验研究的问题的是（）。下一题：下列属于动力响应试验工况的是（）。

相关试题

在正常设计、生产、安装、运营养护条件下，伸缩装置设计使用年限应不低于25年。

已有688人浏览
关于试验荷载的相关表述，正确的包括（）。

已有814人浏览
围岩深度越大，围岩松动位移越大。

已有730人浏览
低应变法检测桩身完整性，采集处理仪器单通道采样点不少于2048点。

已有713人浏览
4）下列属于钢材力学性能的有（）。

已有326人浏览
以下属于制品型止水条胶料物理性能指标的有（）。

已有261人浏览
下列对于地质雷达主机的技术指标说法正确的是（）。

已有936人浏览
下列桥梁结构承载能力检算系数评定标度，可不进行正常使用极限状态评定验算的是（）。

已有721人浏览
断层预报法以（）为基础。

已有1178人浏览
以同标记的遇水膨胀橡胶为一批进行检验，物理性能若有一项指标不符合技术要求，应直接判定该批产品为不合格品。（）

已有303人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒