在进行混凝土表面损伤层的检测平测时，每一测位的测点数不应少于（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

在进行混凝土表面损伤层的检测平测时，每一测位的测点数不应少于（）。

发布时间：2025年05月13日 09:52 中迅网校阅读量：874

在进行混凝土表面损伤层的检测平测时，每一测位的测点数不应少于（）。

A

6个
B

5个
C

4个
D

3个

查看答案

分享到：

上一题：混凝土结合面缺陷检测时，正常气温环境下的测试龄期不宜少于（）。下一题：对于裂缝深度估计值超过300mm的大体积混凝土，可采用孔-孔法或孔-面法检测裂缝深度。

相关试题

隧道施工中、已实施预注浆但开挖后仍大面积涌水，采用径向注浆进行堵水处理、根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020），径向注浆符合要求的是（）。【2025真题】

已有262人浏览
当设计速度为100km/h时，中间段亮度可按（）对应亮度取值。

已有1429人浏览
用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材软化系数不应低于（）。

已有908人浏览
（17）桥梁部件按照重要性分为主要部件和次要部件，属于主要部件的有（）。

已有495人浏览
钢筋机械连接接头试件的极限抗拉强度检测中，当仅有1个试件的极限抗拉强度不符合要求，应再取双倍试件进行复检。（）

已有497人浏览
隧道衬砌部位由于渗漏水导致表面或小面积的腐蚀，则该评定状况值为2。

已有1287人浏览
下列情况不属于可进行荷载试验的是（）。

已有980人浏览
【2020年真题】《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）采用的技术状况评定方法是（）。

已有925人浏览
在催化型可燃气体传感器背景气体中含有不低于（）的氧气。

已有1270人浏览
外观检验中，对合金钢的焊接产品必须进行两次外部检查，即紧接着焊接之后和焊接经过（）d以后。

已有1057人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒