路基路面中线偏位检测中，中线偏位△CL的测量结果应准确至（）。【2020真题】 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

路基路面中线偏位检测中，中线偏位△CL的测量结果应准确至（）。【2020真题】

发布时间：2024年05月16日 11:34 中迅网校阅读量：748

路基路面中线偏位检测中，中线偏位△CL的测量结果应准确至（）。【2020真题】

A

1mm
B

5mm
C

10mm
D

50mm

查看答案

分享到：

上一题：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）要求，路面激光车辙仪的最小测量度宽度为（）。【2020真题】下一题：某工地试验人员采用灌砂法测土的压实度，已知该材料室内标准击实试验确定的最大干密度为2.25g/cm3，现场测得试坑材料湿密度为2.30g/cm3，计算得到压实度为97.30%，则该测点实测含水率为（）。【2021真题】

相关试题

【2021年真题】以下无机结合料稳定材料中，可用于重载交通的高速公路基层且无侧限抗压强度设计值可为1MPa的材料是（）。

已有786人浏览
根据《关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知》（交办公路[2021]83号），水泥混凝土路面损坏包括（）等。【2023真题】

已有458人浏览
凝胶型结构的沥青对温度的敏感性较低，因此其路用性能最好。

已有726人浏览
沥青路面所用沥青标号的选用与（）因素有关。

已有743人浏览
为满足施工要求，水泥的初凝时间不宜太（），终凝时间不宜太（）。

已有979人浏览
横向力系数原始测得值为54，经过温度修正后的测得值为（）

已有1495人浏览
真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，要求将沥青混合料团块仔细分散，粗集料不破碎，那么对细集料团块的粒径要求是（）。

已有773人浏览
车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的可恢复变形。

已有858人浏览
承载比(CBR)试验有室内和现场两种形式，室内CBR试验应结合击实试验进行，现场CBR试验与击实试验无关。【2023真题】

已有558人浏览
司笃克斯定理认为，土粒粒径增大则土粒在水中沉降速度（）。

已有755人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒