通常在气温较高的地区,繁重的交通情况下,使用细粒式或砂粒式的混合料时,应选用稠度较高即标号较低的沥青。同样,对于渠化交通的道路,或位于路面顶层的沥青混合料也应选择标号较低的沥青。原因在于采用标号低、黏稠度高的沥青所配制的混合料,能够在高温和重载交通条件下较好地减缓沥青路面出现车辙、推挤、拥包等问题。但另一方面如黏度过高,则沥青混合料的低温变形能力相对较差,沥青路面容易产生裂缝。反之,采用黏度较低的沥青所配制的混合料在低温时具有较好的变形能力,有益于减缓路面裂缝的形成,但夏季高温时往往会由于热稳定性不足,使沥青路面产生较大的变形。为此,在选择沥青等级时,必须综合考虑环境温度以及交通特点对沥青混合料的影响。